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为了保障各种桥梁配件品质的可靠和稳定，维护产品口碑，衡水骏鸿工程橡胶有限公司制品严格按照国际质量管理体系认证进行生产，并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在D40型伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。3.在桥梁的施工方面的原因，如在福州伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。4.由于异型钢福州D40型伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。我司的各种桥梁配件在市场上的占有率正稳步提高，我们生产的产品具有大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程使用的用途，在全国受到一致支持与认可。

设计制造技术条件 1.设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计2.本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。3.结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。 4.其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
青海伸缩缝

具体型号为福州GQF-C40.C60.C80型、福州GQF-Z40.Z60.Z80型、福州GQF-D40.D60.D80.D120.D160型、GQF-F40.F60.F80型、GQF-E40.E60.E80型、GQF-MZL40.60.80.160.240.320.400型、SSFB-80.100.120.160.240.320.400、TST等型号齐全：单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝XF，SGF系列福州桥梁伸缩缝

新闻福州D40型伸缩缝公路桥梁伸缩缝图集给大家介绍一下关于桥梁伸缩缝施工的工作：要求桥梁路面已开始沥青路面摊铺，具有桥梁伸缩缝施工条件，伸缩缝算选的材料进行检测、必须符合有关规范要求，要提供当年的第三方试验检测资料。必须锚固牢靠，不能松动，伸缩性能必须有效。对于桥梁伸缩装置的安装1、伸缩装置的就位:福州D40型伸缩缝运输至安装现场后，根据其长度采用多点吊装法进行装卸，在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。2、伸缩装置的安装:a)确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合。b)用专用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。